えきせい【駅制】

陸上交通制度の一。唐の制度にならって大化改新に始まり，大宝令に至って制度的に確立。都と各国の国府を結ぶ幹線道路に 30 里(約16km) ごとに駅を置き，各駅に駅馬を備えて緊急の官用通信にあて，また別に，諸国の峻家(ぐんけ)に伝馬(てんま)を置いて通常の官用通信にあてた。律令体制の崩壊とともに衰えた。駅伝。驿制。陆上交通制度之一，始于仿效唐朝制度的大化改新，至《大宝令》中在制度上确立。在连结首都和各国国府间的干线道路上每隔30里(大约16 km)设置一个驿站，各个驿站备有驿马供官方紧急通信使用，另外在各国的郡家还准备有传马，供平时的官方通信使用。随着律令制度的崩溃而衰落。

单词	えきせい【駅制】
释义	えきせい【駅制】陸上交通制度の一。唐の制度にならって大化改新に始まり，大宝令に至って制度的に確立。都と各国の国府を結ぶ幹線道路に 30 里(約16km) ごとに駅を置き，各駅に駅馬を備えて緊急の官用通信にあて，また別に，諸国の峻家(ぐんけ)に伝馬(てんま)を置いて通常の官用通信にあてた。律令体制の崩壊とともに衰えた。駅伝。驿制。陆上交通制度之一，始于仿效唐朝制度的大化改新，至《大宝令》中在制度上确立。在连结首都和各国国府间的干线道路上每隔30里(大约16 km)设置一个驿站，各个驿站备有驿马供官方紧急通信使用，另外在各国的郡家还准备有传马，供平时的官方通信使用。随着律令制度的崩溃而衰落。
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